Wagen zonder keuring verkopen in Brussel

De Belgische keuringsregels bij de verkoop van uw wagen

Bij een verkoop tussen particulieren moet de verkoper in België een tweedehandsonderzoek laten uitvoeren in een erkend keuringscentrum. Daar hoort ook een Car-Pass bij, het document dat de kilometerhistoriek van de wagen staaft. Het keuringsbewijs voor verkoop is maar beperkt geldig, dus de verkoop moet binnen die termijn rond zijn. Lukt dat niet, dan begint de hele procedure opnieuw.

Verkoopt u daarentegen aan een professionele handelaar, dan vervalt die verplichting volledig. De handelaar staat zelf in voor de keuring bij een eventuele herinschrijving. Voor u betekent dat: geen afspraak, geen rit naar een keuringscentrum in Haren, Anderlecht of Schaarbeek, geen risico op een tweede afkeuring en geen extra kosten. Wat u wel bij de hand houdt, zijn het inschrijvingsbewijs (deel I en II), het gelijkvormigheidsattest en uw identiteitskaart.

Rood of groen keuringsbewijs: wat betekent dat voor de verkoop in Brussel?

Een groen keuringsbewijs betekent dat de wagen in orde is, eventueel met opmerkingen die u tegen de volgende controle moet oplossen. Een rood bewijs betekent dat de wagen van de weg moet, behalve voor een rechtstreekse rit naar een hersteller of terug naar het keuringscentrum binnen de opgelegde termijn. Bij zo’n rood bewijs kiezen veel Brusselaars voor de verkoop, omdat de herstelkost, denk aan roest aan het chassis of een defecte reminstallatie, hoger uitvalt dan wat de wagen nog waard is.

Voor ons bod telt de reden achter de afkeuring zwaarder dan de kleur op het blad. Roest aan dragende delen weegt anders door dan een versleten remschijf of een gebarsten koplamp. Vermeld daarom bij uw aanvraag waarom de wagen werd afgekeurd; een foto van het keuringsverslag helpt. Zo maken wij meteen een bod dat bij de ophaling gewoon overeind blijft.

Vraag een bod aan met uw keuringsverslag

Verkopen aan een handelaar of toch aan een particulier zonder keuring?

Een particuliere koper kan een wagen zonder geldig keuringsbewijs voor verkoop niet op zijn naam inschrijven. Een verkoop tussen particulieren is dan in de praktijk onmogelijk zonder eerst een tweedehandsonderzoek en een Car-Pass te regelen. Wie tóch particulier wil verkopen, moet de wagen dus eerst in orde brengen en laten keuren. Bij een oudere wagen loopt die rekening snel op tot enkele honderden euro, zonder enige garantie dat hij door de keuring raakt.

Verkopen aan een handelaar is in dat geval de eenvoudige en wettelijk correcte weg. U geeft de wagen door zoals hij is, u ontvangt een aankoopbewijs en u laat nadien de nummerplaat schrappen. De minderwaarde door de ontbrekende keuring wordt in de meeste gevallen ruim gecompenseerd door de bespaarde herstel- en keuringskosten, en door de tijd die u niet verliest.

Niet-rijdbare of geweerde wagens: ophaling met oprijwagen in Brussel

Een wagen zonder geldige keuring mag de openbare weg niet op, en in Brussel komt daar vaak een tweede hindernis bij: het gewest heeft de strengste lage-emissiezone van het land, die in alle 19 gemeenten geldt. Een oudere diesel die én afgekeurd is én de strenge lage-emissiezone van Brussel niet meer in mag, raakt u particulier haast niet meer kwijt. Wij halen zulke wagens gewoon op met een oprijwagen, of hij nu voor de deur staat, in een garagebox, op een bedrijfsparking of bij de garagist waar hij na de afkeuring is blijven staan.

Geef bij uw aanvraag het adres en de situatie ter plaatse door: staat de wagen op straat, in een ondergrondse parking (met vermelding van de doorrijhoogte) of op een privéterrein? Zo sturen wij meteen het juiste voertuig en is de ophaling in één beurt rond. Binnen ons werkgebied, van Brussel-Stad en Schaarbeek tot Jette, Ukkel, Elsene en Anderlecht, zijn er geen kosten aan verbonden.

Na de verkoop: nummerplaat schrappen en verzekering stopzetten

Na de overdracht blijven er nog drie stappen die u zelf afhandelt, met de documenten die wij u meegeven:

• Schrapping bij de DIV: met het aankoopbewijs laat u de nummerplaat schrappen, meestal via uw verzekeraar of makelaar; u ontvangt een bewijs van schrapping.
• Verzekering stopzetten: bezorg dat schrappingsbewijs aan uw verzekeraar; de premie loopt tot de schrapping en het te veel betaalde deel wordt terugbetaald.
• Verkeersbelasting: vanaf de schrapping stopt de verkeersbelasting en wordt een eventueel te veel betaald bedrag verrekend of teruggestort.

Waarom uw wagen zonder keuring bij ons verkopen?

Omdat wij de Brusselse context door en door kennen: de strengste LEZ van het land, de keuringscentra verspreid over het gewest, de drukke invalswegen E19, E40 en E411 en het parkeren in krappe straten en ondergrondse garages. Wij taxeren elke wagen eerlijk, geven uitleg bij het bod en regelen de ophaling zonder dat u zelf nog een meter hoeft te rijden. Heeft de wagen ook blikschade, lees dan de pagina over schadeauto verkopen in Brussel. Gaat het u vooral om snelheid, bekijk dan auto snel verkopen in Brussel. Een overzicht van al onze diensten in het gewest vindt u op de startpagina.